Znamy wyniki sprzedaży Skody. Czeski producent znów zaskoczył

Aktualność opublikowana : dzisiaj

Paweł Białko

Kontakt: pawel.bialko@tfesa.pl

Udostępnij ten materiał na Facebooku!

Tematy tego tygodnia

Własny biznes, czy dobra praca na etacie?

Mam porzucić etat?

Co sądzicie na temat władnej działalności?

Planuję założenie firmy.

Dyskusja: Własna firma w kilku krokach

Uruchamiam swój biznes.

Myślę o swojej działalności gospodarczej

Co na ten temat myślicie?

Etat, czy firma? Sam nie wiem

Zastanawiam się nad tym.

Stopa bezrobocia poniżej 10%? To możliwe

Michalina Bartkiewicz, dnia: dawno temu

Resort pracy spodziewa się, że na koniec tego roku poziom bezrobocia rejestrowanego spadnie poniżej 10%.

Fotografia zgodnie z lic. flickr.com i/lub Wikipedia.org

Skoda udowadnia, że to nie wcale nie marki premium mogą pochwalić się rekordowymi zyskami. Czeski producent podał już oficjalne dane sprzedaży za biegły rok. Znacie je?

Skoda sprzedała przeszło 1 milion egzemplarzy aut

W raporcie Skody czytamy, że czeskiemu producentowi udało się sprzedać w ubiegłym roku ponad 1 milion aut, co jest znacznie lepszym wynikiem od pierwotnie spodziewanego, na jaki wskazywali niezależni analitycy.

Skoda odnotowała blisko 13-procentowy wzrost sprzedaży, jeśli spojrzymy na dane rok wcześniej, kiedy czeski producent wprowadził na rynek ok. 920 tys. samochodów.

Z informacji podanych przez Skodę wynika, że w ubiegłym roku obroty spółki wzrosły do 11,8 miliarda euro i wbrew pozorem to nie Europa, a Azja (przede wszystkim rynek chiński) jest głównym odbiorcą czeskich aut. W Chinach sprzedano ponad 281 tys. aut; dla porównania - w Polsce Skoda sprzedała zaledwie 44 tys. aut.

Pod red. P.N

Musisz o tym wiedzieć: Rozważam uruchomienie własnego biznesu. Warto? [z: dzisiaj]

W tym materiale dyskutowali: 2 użytkowników

Komentował: czeski | 21 minut temu

A my dlaczego nie mamy żadnej spółki, która produkowałaby samochody osobowe? Zupełnie tego nie rozumiem. Przecież jeszcze 15 lat temu w Polsce były Polonezy produkowane przez FSO. Czego firma upadła? Nie wiem. Sam byłem przez wiele lat właścicielem Poloneza i zrobiłem na nim z 600 tys. kilometrów. Rzeczywiście miał częste usterki, ale tylko jakieś drobne, które można było naprawić we własnym zakresie, a same części kosztowały jakieś grosze. Podstawowym problemem Polonezów był jednak brak zabezpieczenia antykorozyjnego, co powodowało, że Polonez rdza chrupała w oczach, a szkoda, bo to naprawdę nie były złe auta.

Dodał: Dante P. | 5 godzin temu

Jesteśmy w zasadzie jednym z niewielu krajów europejskich, który nie ma własnej marki motoryzacyjnej. Mówię tutaj o podstawowej, a nie wyspecjalizowanych pojazdach do zadań specjalnych. Dziwne jest to, że zarówno Skoda, jak i jakaś rumuńska Dacia potrafiły sobie na rynku poradzić, a polskie FSO nie dało rady. Może zrzutka na polską markę? Gdybyśmy się wszyscy zrzucili, to może w końcu uruchomilibyśmy własną markę motoryzacyjną? Chciałbym w to wierzyć.

Moderator wyłączył możliwość dodawania nowych komentarzy w tym wątku.

Więcej na ten temat przeczytasz też w 

Wyniki sieci McDonalds bardzo słabe. Wiemy dlaczego

Paweł Białko, artykuł z dnia: wczoraj, 06:12

Świat powoli odwraca się od popularnej sieci fastfood'ów. Wyniki finansowe McDonalds pozostawiają wiele do życzenia.